COMISIÓN PALMER: EL BLOQUEO NAVAL DE ISRAEL A GAZA ES LEGAL

La comisión de las Naciones Unidas que investiga los eventos de la flotilla a Gaza, de mayo del año pasado, encabezada por el ex primer ministro de Nueva Zelandia, Geoffrey Palmer acaba de concluir su informe.

Según fuentes de Jerusalén, el Informe Palmer determina que el bloqueo naval sobre la franja de Gaza es legal y cumple con los requisitos de la ley internacional.

El informe también critica duramente al gobierno turco en relación a la comisión.

Palmer, que es un experto en legislación marítima internacional, añadió que la Comisión Turkel, impulsada por Israel, investigó los sucesos en forma profesional, imparcial e independiente.

En cambio, el ex primer ministro neozelandés señaló que la investigación de la comisión turca estaba políticamente influenciada y que su trabajo no fue ni profesional ni independiente.

La Comisión Palmer presentará su informe al secretario general de la ONU, Ban Ki-moon. Sin embargo, aún no se sabe cuando se publicará.

Turquía presiona a la ONU para que postergue la publicación del reporte. Sin embargo, se espera que salga a luz en los próximos días.

La Comisión Palmer también critica a la organización islámica IHH que organizó la flotilla y sus vínculos con el gobierno turco, sugiriendo que Ankara no hizo lo suficiente para detener a la flotilla.

No obstante, Israel no sale del informe sin cicatrices. La comisión Palmer manifiesta, según testimonios ofrecidos por los pasajeros del barco Mavi Mármara, que los comandos marinos israelíes usaron fuerza excesiva. Israel justificó el accionar de sus combatientes alegando que actuaron en defensa propia.

El informe no exige a Israel pedir disculpas a Turquía, pero recomienda expresar su pesar por los muertos y heridos. La Comisión Palmer no insta a Israel a pagar una compensación a las víctimas pero sugiere que el Estado judío transfiera dinero a un fondo humanitario creado especialmente para esos propósitos.

Palmer declaró que a pesar de que la ley internacional permite la intercepción de barcos en las aguas internacionales; Israel debería haber tomado control de la flotilla cuando las embarcaciones estaban más cerca del límite marítimo (20 millas marinas de la costa).

Al respecto, Israel respondió que la flotilla fue interceptada lejos de la costa debido a consideraciones tácticas y militares, y porque los organizadores se negaron a detenerse.

Los esfuerzos de reconciliación entre Israel y Turquía llegaron a un callejón sin salida, a raíz de las conclusiones del reporte, señaló una fuente política de Jerusalén.

La reunión del viceprimer ministro Moshé Yaalón con el subsecretario de Exteriores, Feridun Sinirlioglu, en Nueva York culminó sin resultados positivos.

“El informe será publicado pronto y un compromiso no parece posible”, expresó una fuente de Jerusalén al diario Haaretz.

El primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, exige una disculpa oficial por parte de Israel. En tanto que el Estado judío está dispuesto a expresar su pesar por los resultados trágicos de la flotilla.

Fuente: Aurora

Anuncios

Armada israelí descubre armas destinadas a las organizaciones terroristas en la Franja de Gaza

La armada Israelí descubre armamento a bordo de la nave de carga Victoria, Esta carga estaba destinada a las organizaciones terroristas en la Franja de Gaza. 15 de marzo de 2011

>>   SOLDADO: Esta es la armada Israelí, su nave es sospechosa de llevar carga ilegal, se le solicita que pare.

>>   OFICIAL: Botes de la armada Israelí, pusieron en cuestionamiento a una nave mercante que procedía del Puerto de Latakia antes de llegar a Mersin y estaba en camino a Alexandria.

El capitán coopero con la armada en todo momento y dio permiso para abordar la nave.

>>   SOLDADO: Esta es la armada Israelí, su nave es sospechosa de llevar carga ilegal, se le solicita que pare.

>>   CAPITAN: Hare el llamado de inmediato a la sala de maquinas para que hagan un parado inmediato de la nave, ¿necesitan que baje las escaleras de abordo?

>>   SOLDADO: Si necesitamos que bajen las escaleras de abordo y esperen la llegada de nuestras tropas.

>>   OFICIAL: Basados en la experiencia anterior de la captura del Francop, se abrieron algunas cajas donde  vimos una cantidad enorme de armamento y munición impresionante.

>>   OFICIAL: Debemos seguir operando de la manera que lo hemos hecho, por aire, por tierra y mar, cerca y en lo lejano, de manera abierta y de manera oculta.

Estas armas pueden alcanzar objetivos a un rango de 35 kilómetros de distancia, tanto a naves militares de Israel como a naves civiles, como otros objetivos localizados en las costas israelíes como las reservas de gas natural.

>>   OFICIAL: Esta es una realidad diferente a lo que hemos visto hasta ahora. Ustedes pueden valorar si esto cambia el balance general de la situación en la región.

>>   Netanyahu: Estas armas vienen de Irán, destinadas a las organizaciones terroristas en Gaza, las cuales estaban destinadas a ser utilizadas contra población civil en Israel. Todos los que cuestionan el por qué de las detenciones y revisiones de las naves que se dirigen a Gaza. ¡Pueden encontrar la respuesta acá mismo en Ashdod!

Israel intercepta al Buque Victoria con armas para Gaza 15-03-2011

Comunicado de Prensa

Embajada de Israel

Israel intercepta un buque con armamento con destino a Gaza

En el día 15 de Marzo de 2011, la armada israelí interceptó el buque de carga “Victoria” conteniendo distintos tipos de armamento en su interior, que se encontraba frente a la costa de Israel, en las aguas abiertas del Mar Mediterráneo. El abordaje se basó en informes que daban cuenta de que el buque llevaba en su interior armas destinadas a las organizaciones terroristas en la Franja de Gaza.

El contrabando ilegal de armas a la Franja de Gaza representa una amenaza directa e inminente para la seguridad del Estado de Israel y sus ciudadanos, que se encuentran bajo el ataque incesante de cohetes y fuego de mortero procedente de Gaza.

Cabe señalar que en el manifiesto de carga del buque Victoria no se reveló la existencia de armas en la embarcación, en violación de las disposiciones pertinentes de los convenios de la Organización Marítima Internacional y las normativas profesionales.

Este episodio constituye un caso más entre otros ya ocurridos donde la navegación comercial transnacional cae víctima de los Estados que patrocinan el terrorismo, como Irán, Siria y el Líbano, con el fin de facilitar el contrabando de armas a organizaciones terroristas en la Franja de Gaza.

Atentamente,

Departamento de Prensa

Embajada de Israel

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

Preguntas y Respuestas al bloqueo marítimo que Israel lleva a cabo a Gaza

Preguntas y Respuestas al bloqueo marítimo que Israel lleva a cabo a Gaza

1. ¿Qué es un bloqueo marítimo?

El bloqueo es un medio de hostilización propio de la guerra marítima. Se trata de una medida por la cual un beligerante prohíbe toda comunicación entre la alta mar y el litoral enemigo, bajo sanción de detener y capturar a los barcos que la contravengan.

Condiciones de validez del bloqueo: Los requisitos de validez del bloqueo se reducen a tres:

a) Existencia previa de un estado de guerra.

b) Efectividad. El bloqueo, para ser obligatorio, debe ser declarado, notificado y efectivo, es decir, mantenido por una fuerza suficiente para impedir realmente el acceso al litoral enemigo. La apreciación de la efectividad es una cuestión de hecho de la que no todos los Estados tienen idéntica concepción.

c) Notificación. La exigencia de notificación es una medida de publicidad. El bloqueo no puede surtir efectos frente a los neutrales mientras éstos no tengan conocimiento de su existencia.

2. ¿El bloqueo marítimo que Israel impuso a Gaza es legítimo?

En la actualidad Israel se encuentra en estado de conflicto armado con el régimen de Hamas el cual controla la franja de Gaza, en el pasado reciente el régimen de Hamas ha bombardeado objetivos civiles dentro del Estado Soberano de Israel, además es ampliamente conocido el hecho que las armas utilizadas en estos actos hostiles entraron a Gaza vía marítima en buques de supuesta ayuda humanitaria.

Antecedentes de “cargamento humanitario” enviado a la franja de Gaza:

El 3 de enero de 2002, la armada israelí tomo el control sobre el buque Karine A, el cual navegaba en aguas internacionales, camino al Canal de Suez para finalmente arribar a un puerto controlado por la Autoridad Palestina en Gaza.

En el cargamento incautado había cohetes Katyusha de 107mm y 122mm los cuales poseen un alcance de entre 8 y 20km respectivamente. También se encontraron artillería de mortero de 80mm y 120mm, varios tipos de artillería autopropulsada anti tanque, minas anti tanque, rifles de varios tipos, rifles Kalashnikov y una considerable suma de municiones para estos rifles.

De haber llegado esta “ayuda humanitaria” a manos de las organizaciones terroristas, hubiesen afectado de forma considerable la seguridad del estado de Israel, ya que su alcance hubiese sido sin precedentes, llegando a ciudades como Ashkelon y otras ciudades costeras inclusive el aeropuerto internacional Ben-Gurion.

Alcance de un bloqueo marítimo:

El alcance del bloqueo estipula la posibilidad de llevarlo a cabo más allá de las aguas territoriales o en conflicto, es decir en aguas internacionales, siempre y cuando no perjudique a estados neutrales y no impida el acceso a costas y puertos de dichos estados.

El bloqueo marítimo, es ampliamente reconocido por el derecho internacional y está en los manuales de varios países occidentales, tales como Francia, Italia, Inglaterra y los Estados Unidos, es considerada una práctica eficaz para neutralizar amenazas a la seguridad nacional de un Estado. En la práctica debe hacerse uso de diferentes criterios para informar de la existencia de un bloqueo.

3. ¿Israel no hizo uso de varios criterios para establecer que existía un bloqueo y que haría cumplir el bloqueo marítimo a esta flota?

En este sentido es importante recordar que Israel publico por los canales internacionales profesionales marítimos las coordenadas del bloqueo existente, adicional a esto Israel ha provisto de la apropiada notificación a los gobiernos afectados y a los organizadores de esta flota. Se advirtió en tiempo real y en varias ocasiones a todos los barcos que eran parte de la flota que estaba en vigor un bloqueo marítimo.

Bajo la ley marítima internacional, cuando un bloqueo marítimo entra en efecto:

a. Ningún barco ya sea civil o buque enemigo puede entrar en el área del bloqueo.

b. Un estado puedo imponer todas las medidas necesarias para imponer el bloqueo.

c. Todo buque que viole dicho bloqueo podrá ser capturado o agredido.

d. Según el derecho marítimo internacional cualquier buque que desde el momento de su partida de puerto tenga como intención violar el bloqueo, se le considerara en clara violación a dicho bloqueo.

Prensa Internacional donde se deja constancia de dichos avisos:

http://www.europapress.es/internacional/noticia-israel-remite-fax-primera-advertencia-flotilla-solidaria-20100530180053.html

5. ¿Cuáles eran las intenciones de los tripulantes de los buques en cuestión?

Desde su comienzo la organización IHH “Insan Haklari ve Hürriyetleri Yardim Insan Vakfi” (Fundación de Ayuda Humanitaria Derechos Humanos y Libertades), ha declarado públicamente cuáles eran sus intenciones. Las cuales eran violar el bloqueo marítimo impuesto por Israel a la Franja de Gaza. Además de dejar constancia oral y escrita, los manifestantes miembros de IHH han dado fe de su ruta en el manifiesto expuesto a las autoridades marítimas de donde zarpo cada uno de estos barcos. En clara violación del derecho internacional y leyes maritimas.

Israel de manera pacífica intento por varias vías ejercer el bloqueo, dado el gran numero de naves involucradas no quedo otra opción que hacer uso de acciones de abordaje a dichas naves, en dicho evento, los oficiales de la armada israelí actuaron en defensa propia al ser atacados por una turba de tripulantes armados con cuchillos, tubos y pistolas, no dejando otra opción que el uso de la fuerza hasta poder controlar la situación por parte de la armada Israelí. Dando como resultado el desafortunado incidente donde han perdido la vida varios tripulantes y de igual manera han sido heridos de gravedad un numero importantes de oficiales de la armada israelí.

Hasbara en Español